Que pensez-vous des performances et du confort de la Moto Guzzi Eurosummer pour partir à l'aventure ?
Volo_Felicis62 - le 03 Juillet 2026
J'ai bien envie de craquer pour ce modèle avant mes congés d'été, mais j'hésite encore sur sa fiabilité sur les longs trajets un peu cabossés. Si certains l'ont déjà testée sur des pistes un peu chaotiques, je veux bien vos retours sur la position de conduite et le comportement moteur à pleine charge.
Commentaires (9)
Franchement à part caler tous les trois kilomètres dès que le bitume disparaît, le moteur fait le job. D'ailleurs ça me rappelle une galère au fin fond du Maroc où mon câble d'embrayage a lâché pile en plein cagnard, un vrai enfer. Bref, pour la Guzzi, prévois juste des pauses régulières pour ton séant parce que la selle d'origine est une vraie planche de bois.
Merci pour ces retours bien utiles, je vais checker tout ça de plus près avant de me décider.
Pense aussi à investir dans une assise confort type gel ou un sur-selle si tu fais beaucoup de route d'un traite, ça change radicalement l'expérience sur ce type de machine. Pour les vibrations à régime constant sur les pistes, monter des silent-blocs renforcés sur la bagagerie évite pas mal de mauvaises surprises avec les fixations.
Pour ce qui est des fixations de bagagerie sur piste, c'est clair qu'on sous-estime souvent les dégâts que les vibrations continues peuvent causer. En intervention, on voit bien comment le matériel encaisse les secousses sur les chemins rocailleux. Prévoir des renforts évite de perdre du matos en route quand ça tabasse un peu trop.
Les vibrations sur les pistes marocaines me rappellent d'ailleurs le concert de death metal où ma double pédale de grosse caisse s'est littéralement désintégrée sur scène... Enfin bref, pour en revenir aux bagages, c'est exactement ça, faut tout blinder sinon les supports lâchent en moins de deux.
Bon, finalement j'ai franchi le pas et je suis allée l'essayer en concession ce week-end avec un petit tour sur les chemins de campagne autour de chez moi ! C'est vrai que la selle demande un petit temps d'adaptation, mais le moteur a une sacrée patte et le confort reste tout à fait honorable pour ce gabarit. Je crois bien que je vais signer pour les vacances, hâte de voir ce que ça donne sur les petites routes sinueuses.
C'est une excellente nouvelle, tu ne devrais pas le regretter. Pense juste à bien roder le moteur avant de t'attaquer à de plus longs périples.
Totalement de cet avis, le rodage c'est vraiment le nerf de la guerre pour que la mécanique tienne la distance sans mauvaise surprise au milieu de nulle part. 🏍️ Et quitte à préparer la bête pour l'aventure, autant checker direct la pression des pneus et graisser la chaîne avant de tailler la route vers l'inconnu 🛠️✨
Le rodage reste indispensable, mais j'aurais tendance à nuancer son impact direct sur la fiabilité à long terme, la qualité de l'assemblage d'usine jouant un rôle tout aussi déterminant pour éviter les pannes imprévues.